Gestürzte Kombi

Randy de Puniet

Was macht sie sicher

Für einen MotoGP-Fahrer ist eine gute Lederkombi immens wichtig. Sie schützt ihn nicht nur Verletzungen, sie muss auch komfortabel sein wie eine zweite Haut und ihn nicht ablenken, so dass er sich voll aufs Rennen konzentrieren kann. Schauen wir uns einmal eine Kombi an, mit der Randy de Puniet gestürzt ist und wie ihre einzelnen teile geholfen haben, unverletzt zu bleiben.

Schulterbereich

TPU aluminium

Der leichte Zwei-Komponenten-Protektor besitzt eine 3D-vorgeformte Wabenstruktur aus TPU-Material und einen schlagzähen Aluminium-Schleifschützer. Beides erhöht den Schutzfaktor.

Zwei-Komponenten

Knieschleifer

Die Knieschleifer bestehen aus einer Hochleistungs-TPU- und einer extrem strapazierfähigen PA6-Komponente. Beide geben Randy eine gute Rückmeldung beim Kniekontakt in Kurven.

TPU Aluminium

Ellbogenprotektor

Die schlagfeste Aluminium-Abdeckung rutscht fast widerstandslos über den Asphalt. An den Ellbögen finden sich ergonomisch geformte CE-geprüfte Protektoren, die maximale Schlagfestigkeit mit hoher Bewegungsfreiheit kombinieren.

Känguruleder

Hohe Abriebfestigkeit

Im Vergleich zu Rindleder bietet Känguruleder eine höhere Abriebfestigkeit bei weniger Gewicht. Das erhöht den Schutz beim Rutschen über den Asphalt.

Doppelte Leder-

Sitzfläche

Der Gesäßbereich ist ist eine kritische Aufprallzone. Um einem Reißen der Nähte beim Rutschen über den Asphat vorzubeugen, haben wir das Leder in diesem Bereich verstärkt und geben so zwei Lagen Schutz.

VCS|Höcker

mit Trinktasche

Der Lufteinlass auf der Oberseite und der perforierte Schaumstoff lassen kühlenden Fahrtwind in die Kombi, der sich über Randys Rücken verteilt. Dank der Trinktasche trocknet er während des Rennens nicht aus.

Prolife® Protektor

an den Knien

Dieser optimal geformte, leichte Protektor besteht aus einem flexiblen Schaumstoff mit mikroporöser Zellstruktur. Er verarbeitet auch mehrere Aufschläge hintereinander problemlos.

Stretch-Einsätze

für Bewegungsfreiheit

Die Kombi muss nicht nur vor Abschürfungen und Stößen schützen, sie muss auch bequem zu tragen sein und dem Fahrer die Bewgungsfreiheit geben, die braucht. Stretch-Einsätze geben Randy diese Freiheit.