Sponsoring 2012

ACHTE AUF

DIESE NUMMERN IN '12

Das REV'IT! Aufgebot

Fast jeder MotoGP-Besucher kennt das: Am Trainingstag die eigene Maschine zwischen denen tausender anderer Fans abstellen, den Helm abziehen und dann diese unglaubliche Sound-Kulisse der MotoGP-Renner hören – da steigt der Adrenalinpegel steil an. Jetzt schnell an die Strecke und die Fahrer bewundern. Für 2012 präsentiert REV’IT! sein bestes Fahrerfeld aller Zeiten. Alle Mann bereit fürs Podium.

09

PJ Jacobsen

Fährt: World SupersportTeam: PTR HondaMotorrad: HondaGeboren: Montgomery, New York, USA, 7. August 1993Eines steht fest: Patrick ,PJ’ Jacobsen, eines der größten Rennfahrertalente der USA, fährt 2012 für PTR Honda in der Supersport-WM. Schon mit zwölf Jahren war er der erste US-Amerikaner, der für die MotoGP-Akademie ausgewählt worden war. PJ ist bereits mehrfacher Meister in den USA und das Resultat der MotoGP-Schule. Trotz seiner erst 18 Jahre hat er bereits eine Menge Rennerfahrungen in Europa sammeln können. Gesegnet mit reichlich Speed und Talent, konzentriert sich PJ nun auf seine erste komplette WM-Saison.

14

Randy de Puniet

Fährt: MotoGPTeam: Aspar MotoGP TeamMotorrad: CRT ApriliaGeboren: Maisons Laffitte, Frankreich, 14. Februar 1981Der MotoGP-Veteran und geschätzte REV’IT! Markenbotschafter Randy de Puniet fährt 2012 für das Aspar MotoGP Team. Er sagt: „Ich bin glücklich, zu Aspar zurückzukehren, mit dem ich schon 2005 bei der 250ern gefahren bin. Ich habe tolle Erinnerungen an diese Zeit. Wir gehen als Claiming Rule Team eine neue Herausforderung an. Die Truppe ist absolut wettbewerbsfähig und wird für gute Ergebnisse alles geben. Ich bin mit der Maschine bereits gefahren und die Eindrücke waren optimal. CRT ist die Zukunft des MotoGP, doch wir haben noch eine Menge Arbeit vor uns, lohnenswerte Arbeit. Erstes Ziel ist es, unsere Aprilia so schnell wie möglich konkurrenzfähig zu machen und allmählich zur Spitze aufzuschließen.“

19

Alvaro Bautista

Fährt: MotoGPTeam: Gresini Honda MotoGP TeamMotorrad: Honda Geboren: Talavera de la Reina, Spanien, 21. November 1984Ob Alvaro es erneut schafft, sein herausragendes Können als Rennfahrer wie im letzten Jahr zu beweisen, als er seine Suzuki von einem aussichtsreichen zu einem konkurrenzfähigen Motorrad machte, das ganz vorne im MotoGP mitfahren konnte? Der Spanier selbst meint: „2012 fahre ich in einem neuen Team auf einer neuen Maschine. Ich freue mich auf die neue Aufgabe. Ich werde alles geben um in mehr als nur einem Rennen aufs Treppchen zu fahren. Außerdem bin ich glücklich, ein erneutes Jahr mit REV’IT! zu arbeiten. Zusammen entwickeln wir die Lederkombi weiter, um sie noch sicherer und bequemer zu machen, um als Fahrer maximal leistungsfähig zu sein. REV’IT! unterstützt mich total, und ich versuche ihnen immer zu erzählen, was sie noch verbessern können. Das ist schwierig, aber manchmal finden wir doch noch kleine Details.“

31

Garrett Gerloff

Fährt: AMA Daytona SportbikeTeam: Yamaha Extended Service/Graves/YamahaMotorrad: Yamaha Geboren: Katy, Texas, USA, 1. August 1995Garrett Gerloff stammt aus einer bekannten Rennfamilie und wuchs praktisch auf dem Motorrad auf. Bereits mit vier Jahren fuhr er Moto Cross in Süd-Texas. Garrett kennt nur ein Ziel: „Ich will gewinnen, ganz einfach. Und ich will weiter gewinnen, bis ich ganz oben bin. So wie eine REV’IT! Kombi passt, kann ich ganz vorn mitfahren. Sie sind die leichtesten und haltbarsten Kombis, die ich kenne. Ich freue mich wirklich, weiter mit REV’IT! am Start zu sein.“ Garrett ist nicht nur ehrgeizig, er gilt als einer der talentiertesten Rennfahrer der USA!"

38

Bradley Smith

Fährt: Moto2 Team: Tech3 MotoGP TeamMotorrad: Tech3Geboren: Oxford, Großbritannien, 28. November 1990Ein neuer Name unter den REV’IT! Piloten ist Bradley Smith. Er stand in seiner noch jungen Karriere bereits 23 Mal auf dem Podium: drei Mal als Sieger, neun Mal als Zweiter und elf Mal als Dritter. Bradley erwartet, 2012 um die Spitzenplätze mitzufahren: „Mein Hauptziel ist, das zu verbessern, was ich 2011 gelernt habe. Ich gehe topmotiviert mit einem neuen Motorrad in die neue Saison. Das Team und ich haben bereits eine Menge Entwicklungsarbeit geleistet, um das Tech3-Chassis siegfähig zu machen. Alles weitere liegt an mir: Die Maschine ins Ziel zu bringen und so oft wie möglich ganz oben zu stehen.“